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😄안녕하세요, 님 !

오늘은 '에스비비테크' 에 대해 알아봅니다.

에스비비테크 기업정보

💯에스비비테크는 1993년 설립 이후 국내 최초로 초경볼(Tungsten Carbide)과 세라믹 볼 베어링을 국산화하는 데 성공했습니다. 이들은 로봇용 감속기와 같은 핵심 소재 부품을 순수 국내 기술로 개발하며, '로보드라이브'라는 상품으로 시장에 출시했습니다. 이후, 회사는 감속기 모듈화 제품으로 사업 영역을 확장하였습니다.

특히, 에스비비테크는 진공, 고온, 부식 등 특수 환경에서 사용되는 베어링을 자체 기술로 개발하여 국내외 반도체 및 LCD 장비 시장에 공급하고 있습니다. 25년 이상의 경험을 바탕으로 특수 재료 기술, 표면 처리 기술, 특수 윤활 기술을 활용하여 복합 베어링을 자체 생산하고 있으며, 이러한 제품들은 대부분 국내 최초 또는 유일하게 생산되는 제품들입니다.

2017년부터는 협동로봇 시장의 성장과 함께 로봇 및 부품 수요가 급증하였습니다. 협동로봇은 4차 산업혁명에서 중요한 역할을 하며, 산업 현장 및 가정, 병원 등에서 다양한 용도로 사용될 것으로 예상됩니다. 이에 따라, 에스비비테크는 자동화, 로봇, 인공지능에 적용될 수 있는 다양한 구동 모듈을 개발하고 있으며, 이는 다양한 사용 환경에 적합한 디자인과 성능을 제공합니다.

📌에스비비테크의 핵심 기술은 정밀 감속기 개발 및 제조 기술로, 이는 기존의 정밀 베어링 기술을 바탕으로 발전시킨 것입니다. 에스비비테크는 하모닉 타입 감속기, RV 감속기, 스마트 액추에이터 등을 통해 정밀 동력 전달 부품 전문기업으로서 새로운 시장을 창출해 나갈 것으로 기대됩니다.

📃정밀 제어를 위해 고도의 설계 및 가공 기술이 적용된 정밀 기계 제품은 모터 등의 고속 회전 입력을 일정 비율로 감속해 토크를 증대시키고, 고정밀의 회전 제어를 가능하게 하는 기계장치입니다. 로봇 및 정밀 기계에 사용되는 대표적인 감속기로는 하모닉 타입 감속기와 싸이클로 타입(RV) 감속기가 있으며, 특히 소형 산업용 로봇과 정밀 제어 기계에서는 경량화 설계가 가능하고, 고정밀 제어 및 제로 백래시(Zero Backlash) 구현이 가능한 하모닉 타입 감속기가 주로 사용됩니다.

금속의 탄성역학 메커니즘을 활용한 로보드라이브는 파동기어(Strain Wave Gear) 감속기라고도 불리며, 기존 강체 기반의 기어 맞물림 원리와 달리, 플렉스플라인이라는 부품의 탄성 운동을 이용합니다. 이로 인해 감속기의 성능 편차가 커서 치형 기술, 소재 기술, 해석 기술, 평가 기술 등 최적화된 기술이 필요합니다.

로보드라이브의 가장 큰 특징은 단지 3개의 기본 부품(웨이브 제너레이터, 플렉스플라인, 서큘러스플라인)으로 구성되어 있어 소형 및 경량화가 가능하며, 맞물리는 잇수가 많아 높은 토크를 낼 수 있고 매우 정확한 위치 결정이 가능합니다. 이러한 감속기는 타 감속기 대비 컴팩트하고 고감속이 가능한 장점을 가지고 있습니다.

🔎ROBO BEARING은 반도체 생산 공정에서 사용되는 로봇의 구동 부품으로, 기존 베어링과는 달리 주로 진공 공정에 적용됩니다. 이 베어링은 사용 환경의 특성상 표면 처리 기술, 정밀 가공 기술, 윤활 기술, 그리고 후처리 기술이 집약된 부품입니다.

로보베어링은 박형 베어링(Ultra Slim Bearing)으로 설계되어 베어링 단면 면적이 매우 작습니다. 이로 인해 베어링 설치 공간을 최소화할 수 있는 장점이 있습니다. 특히 이 베어링은 반도체 제조 공정 중 진공 로봇 구동부에 필수적인 부품으로, 주요 고객사의 요청에 따른 특주 타입의 베어링을 공급함으로써 높은 브랜드 인지도를 확보하고 있습니다. 얇은(박형) 부품의 정밀 가공 기술이 제품의 품질을 결정하는 중요한 요소입니다.

ROBO BEARING은 주로 래이디얼, 4점 접촉, 앵귤러 타입 등의 다양한 형태로 적용됩니다. 이러한 다양한 타입의 베어링은 반도체 생산 공정의 특수한 요구 사항을 만족시키기 위해 특별히 설계되었습니다.

WRIST는 반도체 웨이퍼를 이송하는 로봇의 핵심 구동 부품으로, 로봇의 '손' 역할을 하는 부분입니다. 이 부품은 산업용 다관절 로봇과는 다른 특성을 가지고 있는데, 그 중에서도 가장 주목할 점은 그리퍼(Gripper)가 웨이퍼를 집어 올리는 것이 아니라, 수평 및 수직 운동을 통해 웨이퍼를 블레이드에 안착시키고, 이후에 수평 직선 운동을 수행하는 기능입니다.

💡이러한 구조는 반도체 제조 공정에서 웨이퍼를 정확하고 안전하게 이송하는 데 필수적인 역할을 합니다. WRIST 부품은 정밀한 움직임과 높은 안정성을 요구하는 반도체 공정에 맞게 특별히 설계되어, 웨이퍼를 손상 없이 원하는 위치로 정확히 옮길 수 있도록 돕습니다.

HYBRID BEARING은 일반 베어링이 사용되는 환경 외에도 고온, 고속, 내식성 등과 같은 다양한 특수 환경에 적용할 수 있도록 각 환경에 맞는 소재를 선정하여 제작되는 베어링입니다. 이 베어링은 주로 세라믹, 스테인레스 스틸, 엔지니어링 플라스틱과 같은 소재를 사용하며, 적용 환경에 따라 텅스텐이나 티타늄과 같은 소재를 사용하기도 합니다.

이러한 하이브리드 베어링은 특수한 환경에서 필요한 높은 내구성, 내열성, 내식성 등의 특성을 갖추고 있어, 다양한 산업 분야에서 필요로 하는 고성능의 기계 부품으로 널리 사용됩니다. 특히, 까다로운 조건에서도 안정적인 성능을 유지할 수 있어, 고도의 기술이 요구되는 분야에서 중요한 역할을 합니다.

📈글로벌 로봇 시장의 규모는 2025년까지 연평균 17%의 성장률을 보이며, 약 500억 달러 규모로 성장할 것으로 예상됩니다. 특히 2023년을 기점으로 서비스 로봇의 시장 점유율이 산업용 로봇을 능가할 것으로 보이며, 이는 다음과 같은 성장률을 기대하고 있습니다:

🟠산업용 로봇: 2020년부터 2025년까지 연평균 12% 성장

🟢전문 서비스 로봇: 특히 물류 및 의료 로봇 분야에서 24%의 높은 성장률 예상

✅하모닉 타입 감속기의 글로벌 시장은 2028년까지 약 1.1조 원 규모로 성장할 것으로 예측되고 있으며, 지역별 시장 점유율은 중국이 43%, 일본이 20%, 한국이 6%로 예상되고 있습니다.

로봇 산업의 전반적인 성장과 함께 하모닉 타입 감속기 시장도 빠른 속도로 성장할 것으로 보입니다. 이러한 성장은 로봇 기술의 발전과 다양한 산업 분야에서의 로봇 활용 증가가 주요 원인으로 작용하고 있습니다.

👀글로벌 산업용 로봇 시장은 2025년까지 230억 달러에 도달할 것으로 예상되며, 이러한 성장의 주된 동력은 전통적인 제조 로봇이 아닌 협동 로봇이 될 것으로 보입니다. 자동차, 전기/전자 제품 제조 등에서 로봇의 활용이 증가하면서 시장 규모가 점차 확대되고 있습니다.

향후 로봇 시장의 성장 주역은 대형 산업용 금속 팔이 아니라, 전통적인 기계보다 작고 협업적이며 지각 능력이 뛰어난 차세대 제조 로봇이 될 것으로 보이며, 2025년까지 판매되는 산업용 로봇 중 34%가 협동 로봇이 될 것으로 예상됩니다.

이에 따라 KUKA, ABB, YASKAWA 등 기존 산업용 로봇 분야의 강자뿐만 아니라, 국내에서도 두산로보틱스, 현대로보틱스 등 대기업과 뉴로메카, 레인보우로보틱스 등 중소기업이 협동로봇 시장에 진출하여 제품을 공급하고 있습니다. 이들 기업은 해외 시장 진출을 위해 로봇 경쟁력 강화 및 부품 국산화를 추진하고 있으며, 해당 회사 또한 다양한 국내 로봇 회사와 업무 협력을 진행 중입니다.

📌정밀 감속기는 로봇의 핵심 부품으로, 감속기 시장 수요 중 가장 큰 비중을 차지하고 있습니다. 특히 협동로봇의 수요가 급증하고 있으며, 반도체 및 LCD 분야에서도 로봇 자동화 장비에 연결되는 핵심 구동 부품으로 정밀 감속기가 사용됩니다. 이 세 분야는 감속기 시장의 가장 중요한 부분으로, 전체 시장의 약 72%를 차지할 정도로 중요합니다.

감속기 제조사의 경쟁력을 바탕으로 국내 다양한 모터, 엔코더, 토크 센서, 드라이버 제조사와의 협업을 통해 모듈화 사업을 진행할 수 있으며, 고객사의 요구에 맞게 조합이 가능합니다. 특히, 소형 모듈은 로봇은 물론 모든 구동 장치의 핵심 부품으로, 2020년 1.5kg 소형 로봇 개발 과제를 통해 소형 모듈 개발에 성공하였으며, 이를 통해 사업 확장이 가능하며 국내뿐만 아니라 해외 시장에 대한 다양한 수요에 대응할 수 있습니다. 글로벌 정밀 감속기 시장은 현재 소수의 기업만이 기술을 보유하고 있어 표준화 및 규제가 부재한 상태입니다.

국내 정밀 감속기 시장은 안정성 및 표준화가 필요하며, 에스비비테크는 정밀 감속기 시험법과 관련하여 자체 개발(관련 특허 2건 보유) 및 국내 기관과의 협력을 통해 시험기 제작 기술을 전수하고, 신뢰성 내구평가 장비 관련 공동 개발을 진행 중에 있습니다.

📝에스비비테크는 다음과 같이 여러 기관과 협력하여 정밀 감속기 시험법 안정화를 위한 과제를 진행 중입니다

• 한국로봇융합연구원과는 정밀 제어용 초경박단소와 고비토크 정밀 감속기 개발 과제로 공동 협력하여 시험기 제작을 완료했으며, 으뜸기업 추가 과제로 추가 진행 협의 중입니다.
• 한국기계연구원과는 2020년 실증 지원 과제로 정밀 감속기 시험기 제작 관련 기술을 공유하고 있습니다.
• 한국전자기술연구원과는 2020년 실증 지원 과제로 정밀 감속기 시험기 제작 관련 기술 공유 및 으뜸기업 추가 과제로 추가 진행 협의 중입니다.

다른 로봇주와 동일하게 실적은 올해 좋지 못한 모습입니다. 내년 본격적으로 로봇 관련 사업이 본격적으로 상용화 되기 시작하며 부품주들 실적도 따라 올라가리라 생각합니다.

📈에스비비테크 관련하여 전문적인 차트분석이 궁금하시다면, 카카오톡 커뮤니티를 참여해주시기 바랍니다.

오늘도 수고하셨습니다!