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😄안녕하세요, 님 !

오늘은 '성일하이텍' 에 대해 알아봅니다.

<관련기사>

-하나증권 “폐배터리 재활용시장 확대 기대감, 성일하이텍 새빗켐 주목”

-성일하이텍 주가 초강세....폐배터리 재활용시장 확대 '모락모락'

-‘지난해 80억달러’ 폐배터리 재활용 시장, 2040년 26배 성장 전망

성일하이텍 기업분석

이차전지 재활용 시장의 전망은 매우 밝다고 할 수 있습니다. 글로벌 시장 조사 기관의 연구에 따르면, 폐배터리 시장은 연평균 33%의 높은 성장률을 보이며, 2040년에는 약 68조 원, 2050년에는 최대 600조 원에 이를 것으로 예상됩니다. 이러한 성장세는 전 세계의 여러 배터리 제조사들이 재활용 시장에 적극적으로 참여하고 있음을 보여줍니다.

전기차(EV) 시장의 수요가 급증함에 따라 전 세계는 기후 변화에 따른 온실가스 규제를 위해 전기차 보급에 힘쓰고 있습니다. 이는 폐배터리 재활용 시장의 성장과 밀접하게 연관되어 있습니다. 폐배터리를 매립하거나 소각하는 것은 심각한 환경오염을 야기하며, 배터리의 핵심 소재인 리튬과 코발트의 채굴량이 한정적이기 때문에 재활용의 필요성이 점점 더 강조되고 있습니다.

이러한 상황은 이차전지 재활용 시장이 앞으로도 계속 성장할 것임을 시사하며, 이 분야에 대한 투자와 연구가 더욱 활발해질 것으로 기대됩니다.

미국과 유럽이 글로벌 배터리 공급망을 자국 내에서 구축하기 위해 중요한 법안을 발표했습니다. 미국은 '인플레이션 감축법(Inflation Reduction Act, IRA)'을, 유럽연합(EU)은 '핵심 원자재법(Critical Raw Materials Act, CRMA)'을 발표하였습니다. 이러한 법안들은 배터리 원자재의 역내 수요 증가 및 리사이클 활용 비율을 명시하고 있으며, 전기차에 대한 세액 공제 및 자국 내 원자재 활용 방안을 포함하고 있습니다.

이를 통해 미국과 유럽은 자국 및 우호국가로부터 핵심 원자재를 안정적으로 공급받을 수 있는 강력한 가치 사슬망을 구축하고, 해외 위험 집단으로부터의 피해를 최소화하기 위한 규제 정책을 실행하고 있습니다.

전기차에서 나오는 폐배터리의 활용방안에 대한 시급성이 커지고 있으며, 세계 각국은 이를 처리하기 위해 노력 중입니다. 일부 국가들은 배터리 핵심 소재의 재활용 비중을 공개하였으며, 탄소 중립 규제에 대한 발표도 이어지고 있습니다. 유럽의 경우, CRMA는 2030년까지 EU 연간 전략 원자재 소비량의 10%를 추출하고, 40%를 가공하며, 15%를 재활용하는 역량을 보유하도록 하는 내용을 담고 있습니다. 또한, EU 연간 소비량의 65% 이상을 단일한 제3국에 의존하지 않도록 수입 다변화를 추진하고 있습니다.

미국의 경우, IRA에 따라 양극활물질 등 구성 소재의 제조 과정이 미국 또는 FTA 체결국에서 이루어진 경우, 그 부가가치가 광물 요건 비중에 포함되는 법안을 마련하였습니다. 이러한 변화는 배터리 산업의 글로벌 공급망에 중대한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

성일하이텍의 주요 생산 제품인 니켈, 코발트, 리튬 등은 전기차 배터리 제조에 필수적인 광물로, 최근 수요가 증가하고 있습니다. 특히 코발트와 흑연의 경우 중국 등 특정 국가에 대한 의존도가 높은 상황입니다. 리튬의 경우, 리튬이온 배터리 제조에 필수적인 원소이지만 생산량을 단시간에 늘리는 것이 어려워 공급 차질이 우려되고 있습니다. 리튬의 주요 정제 국가는 칠레와 중국으로, 이는 배터리 생태계 전반에 위협 요소로 작용하고 있으며 수급 불안과 원산지 문제를 촉발할 수 있는 상황입니다.

이러한 배경 아래, 성일하이텍은 해외 공장의 배터리 처리 능력을 향상시키고 해외 시장 진출을 통해 고객사의 요구를 충족시키며 중요한 파트너로 자리매김하고자 합니다. 성일하이텍은 아시아, 유럽, 미주 지역 등 주요 권역에 모두 진출한 유일한 리사이클러로서, 권역별 규제 강화에 대비하여 해외 공장 증설 및 전 세계적으로 리사이클링 파크(전처리 공장) 및 하이드로 센터(습식 제련 공장) 확장을 진행하고 있습니다.

성일하이텍은 현지 거점을 통해 시장에서의 초기 선점 효과를 경쟁력으로 활용하고, 현지 주요 업체들과의 협업을 통해 리사이클링 사업을 적극적으로 추진할 계획입니다. 이를 통해 전기차 공급망 내에서 배터리 광물의 안정적인 공급을 도모하고, 탄소 발자국을 줄이는 등의 친환경 목표 달성에 기여할 예정입니다. 또한 유럽 및 미주 지역뿐만 아니라 신흥국 진출 전략도 추진 중에 있으며, 성일하이텍의 리사이클링 기술을 활용해 그린머티리얼을 생산하는 그린팩토리의 거점을 확대하고 리사이클 벨류 체인을 구축할 계획입니다.

1. 전기차 배터리 리사이클링 전문성 : 성일하이텍은 니켈, 코발트, 리튬 등 전기차 배터리 제조에 필수적인 광물을 리사이클링하는 전문 업체입니다. 이들 원소의 재활용 능력은 전기차 시장의 성장에 따라 점점 더 중요해지고 있습니다.

2. 글로벌 시장 진출 : 성일하이텍은 아시아, 유럽, 미주 지역 등 주요 글로벌 시장에 진출해 있으며, 이를 통해 다양한 지역에서의 사업 기회를 확보하고 있습니다.

3. 규제 대응 전략 : 각 권역별로 강화되는 환경 규제에 대응하기 위해 해외 공장의 증설 및 리사이클링 파크와 하이드로 센터 등의 시설 확장을 진행하고 있습니다.

4. 탄소 발자국 절감 및 친환경 목표 달성 : 성일하이텍은 전기차 공급망 내에서 배터리 광물의 안정적인 공급과 탄소 발자국을 줄이는 친환경 목표 달성에 기여할 계획입니다.

5. 현지 시장에서의 경쟁력 : 현지 시장의 초기 선점 효과 및 현지 주요 업체들과의 협업을 통해 강력한 경쟁력을 구축하고 있습니다.

6. 지속 가능한 리사이클링 기술 : 성일하이텍의 첨단 리사이클링 기술은 지속 가능한 배터리 생태계 구축에 기여하며, 이는 장기적인 사업 안정성을 보장합니다.

2023년 6월 기준, 동사의 연결 매출액은 전년 동기 대비 15.5% 증가했으나, 영업이익은 30.6% 감소하고, 당기순이익은 10.6% 감소한 것으로 나타났습니다. 이 회사는 해외에 전처리 공장을 유일하게 보유하고 있으며, 향후 유럽과 미국 지역에 전처리 및 후처리 공장을 확장할 계획을 가지고 있습니다. 이러한 해외 공장 확장은 회사의 성장 전망에 중요한 역할을 할 것으로 보입니다.

더불어, 이 회사는 전처리 과정을 통해 스크랩을 배터리 파우더로 전환하는 국내외 9개의 ‘리사이클링 파크’를 운영하고 있습니다. 이를 통해 안정적인 수급망을 확보하고 있으며, 이는 배터리 재활용 시장에서의 경쟁력을 높이는 중요한 요소로 작용하고 있습니다.

올해 실적은 기대하기 어렵지만 내년 실적부터 공장 증설이 끝나고 본격적인 해외 진출과 리사이클도 본격적으로 시작되는 24년이 될 것으로 예상됩니다.

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오늘도 수고하셨습니다!